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중국에서는 처음으로! Port AMR Robot은 세계 최대 규모의 환승 허브 포트를 대량으로 납품했습니다.

2024-01-06

최근 세계 최대 환승 허브 항만에는 철강 거물 등 50여 대의 항만 이동 로봇이 가지런히 배치돼 세계적 항만그룹에 공식 납품되고 있다. 중국 항만 모바일 로봇이 이 같은 대규모 해외 배송을 달성한 것도 이번이 처음이다. Port AMR은 다시 한번 세계화를 향한 중국의 지혜를 대표하며 글로벌 스마트 항구 건설을 위한 눈부신 명함이 되었습니다.

포트 AMR 로봇

최근에는 대형 컨테이너선의 출현으로 항구의 적재 효율성이 병목 현상을 일으키고 상품 물류의 대동맥에서 혈전증 지점이 되었습니다. 채용의 어려움, 지속적인 고용 비용 개선, 낮은 노동 효율성, 제한된 운영 시간 등이 세계 주요 해상, 육상 및 항공 운송 허브를 괴롭혀왔습니다.
포트 AMR 로봇
업계의 문제점에 대한 기술 연구를 바탕으로 이르면 2017년 초 세계적으로 유명한 홍콩 사무 그룹과 협력하여 매우 짧은 기간에 항구 이동 로봇의 연구 개발 및 설계를 완료했습니다. 시간. 입찰 세션에서 3명의 중국 입찰자 중 유일한 중국 기업이 되었으며, 이로 인해 해당 관계자는 중국 실외 대형 모바일 로봇의 국제 선진 수준에 진입하게 되었습니다.

일괄 배송되는 제품은 차세대 항만 이동 로봇입니다. 정격 하중은 65톤에 달하며 위치 정확도는 ±5cm, 최대 작동 속도는 7m/s입니다. 제동 거리가 13m 미만으로 양손의 고부하 및 고정밀도를 실현합니다. 동시에 항구 모바일 로봇은 다양한 유형의 화물 적재 요구를 지원하며 각각 2X20피트 컨테이너, 2x20피트 캔 상자, 40피트 컨테이너, 45피트 컨테이너를 운반할 수 있습니다. 항만 화물 운송이 더욱 지능화되고 효율적입니다!

동시에 차세대 항만 이동 로봇의 연구 개발 설계에서는 제품의 표준화, 모듈성, 경제성, 유지 관리 및 시스템 무결성에 더 많은 관심을 기울입니다. 제품 디자인, 본체 무게, 기능적 유닛 레이아웃이 모두 다시 최적화되고 업그레이드되었습니다. 본질

제품의 일괄 설계 및 제조를 용이하게 하기 위해 연구 개발 설계자는 차량 구조 및 조립 공정의 구조를 분석하여 차량의 레이아웃을 보다 합리적으로 만드는 동시에 안정성을 향상시켰습니다. 차량의 생산주기를 단축시킵니다. 본질

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