국산 전기 오토바이에 10만 위안을 쓰려면 제정신이 아니어야 할까? 어쩌면 그럴 수도 있고, 아닐 수도 있다. 하지만 이 기계가 보여주는 성능과 주행 거리 수치는 정말 폭발적이다. Haowai는 SENMENTI 시리즈의 두 번째 모델인 SENMENTI ONE을 공식 출시했으며, 시작 가격은 99,800위안이다. 이는 SENMENTI 0의 126,800위안 시작 가격보다 약간 낮아진 수준이지만, 여전히 대부분의 라이더들이 쉽게 받아들이기 어려운 가격이다.

Haowai는 SENMENTI ONE의 높은 가격을 책정할 자신이 분명히 있다. 이 바이크는 중앙 장착형 수랭식 영구자석 동기 모터를 탑재했으며, 정격 출력은 35kW, 최고 출력은 74kW이고, 무려 894N·m의 토크를 발휘한다. 최고 속도는 200km/h에 달하며, 0-100km/h 가속은 단 3.3초 만에 끝낸다. 이러한 수치는 중국 양산 전기 오토바이의 한계선에 해당한다고 볼 수 있다. 자체 형제 모델인 SENMENTI 0을 제외하면, 사실상 진정한 경쟁 상대가 없어 보인다.

SENMENTI ONE은 400V 통합 3-in-1 전동 파워트레인 플랫폼을 탑재한 세계 최초의 전기 오토바이이며, 16.9kWh 독자 개발 리튬 배터리와 결합된다. DC 자동차 충전기를 지원하며 중국 본토, 유럽, 미국 전역의 급속 충전 프로토콜과 호환된다. 10분 충전으로 100km의 주행 거리를 추가할 수 있고, 최대 주행 거리는 300km에 이른다. 또한 3.3kW 외부 방전(V2L) 전력을 제공한다. 공식 기준 주행 거리는 도심 도로에서 300km, 교외 도로에서 210km, 고속도로에서 115km이다.

이 바이크는 7인치 TFT 계기판을 장착했으며, 레인, 스탠더드, 스포츠, 커스텀의 네 가지 주행 모드를 제공하고 회생 제동 강도를 조절할 수 있다. 또한 열선 그립, 열선 시트, 크루즈 컨트롤도 기본 제공된다. 전용 스마트폰 앱을 통해 실시간 차량 상태 모니터링, 디지털 키 공유, 키리스 잠금 해제 등 다양한 기능을 사용할 수 있다.

차체 구동 부품 구성으로는 전륜에 4피스톤 캘리퍼가 장착된 듀얼 디스크 브레이크를 사용하고, 후륜에는 2피스톤 캘리퍼가 장착된 단일 디스크 브레이크를 적용했다. ABS와 eTCS는 기본 사양이다. 서스펜션은 41mm KYB 도립식 프런트 포크와 KYB 중앙 장착형 리어 쇼크로 구성된다. 타이어 규격은 앞쪽이 120/80-R16, 뒤쪽이 160/60-R14이다.

분명 Haowai SENMENTI ONE은 빠르고, 풍부한 사양을 갖추었으며, 인상적인 주행 거리를 제공하는 진정한 국산 전기 오토바이의 플래그십 모델이다. 하지만 가격은 이미 일반 소비자가 감당할 수 있는 수준을 훨씬 넘어섰으며, 일상적인 전기 바이크 이용자층에게는 접근하기 어려운 수준이다. 따라서 대부분의 사람들에게 이 모델은 감탄하고 배울 만한 기계이며, 중국 전기 오토바이가 얼마나 멀리 발전했는지를 보여주는 사례라고 할 수 있다.

출처: WeChat 공식 계정 — 중국어 원문 기사. TROY Robotics가 편집 및 번역.