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창고 물류 로봇 시장에서 개념인가 아니면 실제 기술인가?

2020-11-13
함께 2020 년에 남은 지난 두 달 동안 전 세계적으로 유행하는 전염병은 여전히 ​​ 불안합니다. 하지만 전염병은 사람들 사이의 거리를 넓혔으며 개별 산업의 응용 개발을 촉진했습니다. 창고 물류 로봇은 그들 중 하나입니다.

CeMAT 에서 지난주 종료 된 아시아 아시아 국제 물류 전시회는 다양한 로봇 솔루션이 많은 관심을 끌었다. From 재배치 됨 선반은 사람, 쓰레기통은 사람, 주문은 가벼움과 유연성을 강조하는 자동화 기술은 모든 곳에 있습니다.

전염병이 대중이 로봇과 인공 지능과 같은 기술의 가치를 진정으로 깨닫게 할뿐만 아니라 생산 방식 개혁의 시급성을 재평가하기 위해 모든 계층을 촉진한다는 사실을 확인하는 것은 어렵지 않습니다.

10 월 말 국가 발전 개혁위원회 등 6 개 부처가 공동으로 문서를 발간 해 로봇 · 스마트 장비 추진 계획의 시행을 제안하고 자동화 · 지능형 장비의 추진 · 적용을 가속화했다. 용 기업에 적합한 man-machine 효율성과 안정성을 향상시키는 협업 솔루션.

정책, 자본, 여론의 공동 관심 아래 많은 주목을 받고있는 로봇 자동화의 개념이 한층 더 앞장서고있다. 그러나 에서 배운 교훈 로봇 산업 거품 2014 년 여전히 생생합니다. 트렌드를 따르고 속임수를 만들려는이 새로운 열정의 물결입니까, 아니면 진실입니까?

"Double 11"과 일치하므로 전자 상거래 창고 및 물류 로봇을 견본으로 살펴 보는 것이 좋습니다.

모멘텀 : 아마존은 775 달러에 창고 로봇 회사를 인수했습니다. 백만

2012 년 3 월, 아마존은 Kiva 라는 회사의 인수를 발표했습니다. 시스템 $ 775 백만 현금, 그리고 그것의 AGV (자동화 안내 차량) 제품 into 아마존의 창고 네트워크.

간단히 말해서 AGV 전자기 궤도, QR 등의 내비게이션 방식을 통해 정해진 내비게이션 경로를 따라 걸을 수있는 로봇 자동차입니다. 코드. 이 초기에는 주로 제조 분야에서 사용 된 로봇 유형입니다. Toyota 및 Volkswagen 과 같은 글로벌 주요 자동차 공장 모두 널리 사용됨 AGV 제조 및 조립 라인

함께 "축복" 형과 풍향계 아마존의 AGV 개념은 전자 상거래 물류 서클에서 빠르게 인기를 얻었습니다. 바다 반대편에있는 중국에서 Hairou 혁신, Siasun, Kuaicang 및 Jizhijia 게임에 참가하기 위해 경쟁하고 있습니다. 괴짜 공원 보고서에 따르면 2018 년 말 현재 불완전한 통계에 따르면 50 창고 AGV 기업이 중국에 등장했습니다.

사실, 2018 년경, 유럽과 미국 산업은 AGV 의 일반적인 적용 가능성을 재평가하기 시작했습니다. 전자 상거래 분야에서 창고. 몇 년간의 검증 끝에 모두 AGV 의 유연성이 전자 상거래 비즈니스의 충동적인 변동에 적응할 수없는 것 같다 볼륨-때문에 AGV 웨어 하우스에 추가되면 환경을 재정렬해야합니다. 초기 단계의 막대한 투자와 후반 단계의 중첩 된 비용으로 인해 투자 회수주기가 테스트되었습니다.

아시아 시장, 전자 상거래웨어 하우징 AGV 또한 부적절 함을 경험했습니다. 용 예를 들어 아시아 고객은 일반적으로 창고 구역의 효과적인 사용과 QR AGV에서 요구하는 코드 및 트랙과 고정 이동 트랙은 창고 영역의 활용률 향상에 도움이되지 않습니다.

또한, 동남아시아의 많은 국가가 대형 원자재 및 생산 국가이며 프로세스 from 지역 전자 상거래의 판매에 대한 생산은 상대적으로 짧습니다. 유럽 ​​및 미국과 같은 주요 수입국과 달리 동남아시아의 전자 상거래 창고에는 과도한 저장 요구 사항이 없습니다. 대신 유통 센터와 피킹 센터가 지배적입니다. 따라서 AGV 자재 취급에 능숙한 것은 쓸모없는 딜레마에있는 것 같습니다.

따라서 향후 몇 년 동안 다른 유형의 로봇이 AGV 전자 상거래웨어 하우징 물류 논의에 자주 등장했습니다. AMR입니다.

진화 : 시기 로봇이 자율적으로 움직인다 드라이버리스 차

AMR 자율이라고 불린다 모바일 로봇 (자율 모바일 로봇). 하지만 그들 모두 문자 "A"로 시작, AGV "자동 견인" 및 AMR "autonomous movement"는 둘 사이에 본질적인 차이점이 있음을 보여줍니다.

AMR 의 핵심 가치 인 시각적 인식과 인공 지능 알고리즘에 의존 주변 환경을 실시간으로인지하고 신속하게 적절하게 대응하는 것입니다. 드라이버리스 도로 상황에 따라 언제든지 경로를 조정할 수 있습니다. 창고 환경에서 AMR "슈퍼맨" 초 고화질 정밀도, 자율 인간 파트너와 유연하게 협력합니다.

따기 AMR 예제 로봇이 주문을 받으면 즉시 각 제품의 위치에 따라 최적의 경로를 계획합니다. "걷기" 해당 위치로 이동하면 해당 영역의 로봇이 제품을 into 다음 선택 지점으로 이동 까지 전체 오더 피킹이 완료되고 포장 스테이션으로 운송됩니다. 또한 당 여행.

이런 식으로 직원은 상품의 적재 또는 포장에만 협력하면됩니다. 각 영역 및 AMR 효율성이 from 주문 획득을 포장하고 사람들에게 주문 자동화를 실현합니다.

흥미롭게도 Kiva 의 초기 팀 위에서 언급 한 시스템은 가장 잘 알려진 두 개의 창고를 분리했습니다. AMR 세계의 브랜드 : locus 로봇 공학 및 6 개의 강 시스템. 후자는 전자 상거래 거인 Shopify 에 인수되었습니다. $ 450 백만년 2019.

중국에는 스마트 기술과 Syrius 해외 시장에서 인기있는 토치 외 AMR 중심 회사가 탄생했습니다. 또한 많은 전통 물류 AGV 플레이어도 AMR로 변신했습니다.

권위있는 데이터 대행사 인 Interact Analysis의 보고서에 따르면 글로벌 AMR 업계 2019 년 총 수익 이전 US $ 749 백만, 70 % 증가 전년 대비; 새로운 왕관의 그늘에 가려진 2020 년에도 연간 성장률은 45 %. 사후 유행병 시대는 상당한 관심을 끌었다.

미래 : 멀티 제품 서비스 분할 시나리오 형성 폐쇄 루프 오토메이션

하지만 미래는 기대할 수 있지만 할 수 없다 AMR 전체로서 아직 착륙 초기 단계에 있습니다. 하위 시나리오에서 픽킹,웨어 하우징 등과 같은 전자 상거래 창고 및 물류 분야에서 상업적으로 입증 된 솔루션이지만 성숙한 전체 시나리오 제품 폐쇄 루프가 아직 형성되지 않았습니다.

신기술의 적용과 홍보를 위해서는 먼저 세분화 된 연마 장면에 초점을 맞춘 다음 플랫폼 확장을 고려하는 것이 가장 실용적이고 신뢰할 수있는 경로라는 것은 의심 할 여지가 없습니다. 성장한 회사에서도 AGV 시대, 우리는 보았다 Hairou 's box-type 에 여전히 초점을 맞춘 혁신 저장 로봇, 그리고 우리는 또한 보았다 Jizhijia 제품 구축에 초점을 맞춘 매트릭스.

대조적으로, 전자 상거래웨어 하우징 AMR 탐험 할 시장. 여부 기업은 가능한 한 빨리 고객의 불만 사항과 제품 경험을 극복 할 수 있습니다. 핵심 기술을 빠르게 이식하고 제품 플랫폼 화 다음 경쟁 환경을 결정하는 열쇠가 될 것입니다. 우리 과학과 기술의 가치를 믿는 사람들이 경외심과 집중력을 가지고 꾸준히 전진 할 수 있기를 진심으로 바라며, 새로운 생산 방법이 자본 게임을위한 협상 칩이되지 않도록합니다.

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