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간단히 말해서 AGV 전자기 궤도, QR 등의 내비게이션 방식을 통해 정해진 내비게이션 경로를 따라 걸을 수있는 로봇 자동차입니다. 코드. 이 초기에는 주로 제조 분야에서 사용 된 로봇 유형입니다. Toyota 및 Volkswagen 과 같은 글로벌 주요 자동차 공장 모두 널리 사용됨 AGV 제조 및 조립 라인
함께 "축복" 형과 풍향계 아마존의 AGV 개념은 전자 상거래 물류 서클에서 빠르게 인기를 얻었습니다. 바다 반대편에있는 중국에서 Hairou 혁신, Siasun, Kuaicang 및 Jizhijia 게임에 참가하기 위해 경쟁하고 있습니다. 괴짜 공원 보고서에 따르면 2018 년 말 현재 불완전한 통계에 따르면 50 창고 AGV 기업이 중국에 등장했습니다.
사실, 2018 년경, 유럽과 미국 산업은 AGV 의 일반적인 적용 가능성을 재평가하기 시작했습니다. 전자 상거래 분야에서 창고. 몇 년간의 검증 끝에 모두 AGV 의 유연성이 전자 상거래 비즈니스의 충동적인 변동에 적응할 수없는 것 같다 볼륨-때문에 AGV 웨어 하우스에 추가되면 환경을 재정렬해야합니다. 초기 단계의 막대한 투자와 후반 단계의 중첩 된 비용으로 인해 투자 회수주기가 테스트되었습니다.
아시아 시장, 전자 상거래웨어 하우징 AGV 또한 부적절 함을 경험했습니다. 용 예를 들어 아시아 고객은 일반적으로 창고 구역의 효과적인 사용과 QR AGV에서 요구하는 코드 및 트랙과 고정 이동 트랙은 창고 영역의 활용률 향상에 도움이되지 않습니다.
또한, 동남아시아의 많은 국가가 대형 원자재 및 생산 국가이며 프로세스 from 지역 전자 상거래의 판매에 대한 생산은 상대적으로 짧습니다. 유럽 및 미국과 같은 주요 수입국과 달리 동남아시아의 전자 상거래 창고에는 과도한 저장 요구 사항이 없습니다. 대신 유통 센터와 피킹 센터가 지배적입니다. 따라서 AGV 자재 취급에 능숙한 것은 쓸모없는 딜레마에있는 것 같습니다.
따라서 향후 몇 년 동안 다른 유형의 로봇이 AGV 전자 상거래웨어 하우징 물류 논의에 자주 등장했습니다. AMR입니다.
진화 : 시기 로봇이 자율적으로 움직인다 드라이버리스 차
AMR 자율이라고 불린다 모바일 로봇 (자율 모바일 로봇). 하지만 그들 모두 문자 "A"로 시작, AGV "자동 견인" 및 AMR "autonomous movement"는 둘 사이에 본질적인 차이점이 있음을 보여줍니다.
AMR 의 핵심 가치 인 시각적 인식과 인공 지능 알고리즘에 의존 주변 환경을 실시간으로인지하고 신속하게 적절하게 대응하는 것입니다. 드라이버리스 도로 상황에 따라 언제든지 경로를 조정할 수 있습니다. 창고 환경에서 AMR "슈퍼맨" 초 고화질 정밀도, 자율 인간 파트너와 유연하게 협력합니다.
따기 AMR 예제 로봇이 주문을 받으면 즉시 각 제품의 위치에 따라 최적의 경로를 계획합니다. "걷기" 해당 위치로 이동하면 해당 영역의 로봇이 제품을 into 다음 선택 지점으로 이동 까지 전체 오더 피킹이 완료되고 포장 스테이션으로 운송됩니다. 또한 당 여행.
이런 식으로 직원은 상품의 적재 또는 포장에만 협력하면됩니다. 각 영역 및 AMR 효율성이 from 주문 획득을 포장하고 사람들에게 주문 자동화를 실현합니다.
흥미롭게도 Kiva 의 초기 팀 위에서 언급 한 시스템은 가장 잘 알려진 두 개의 창고를 분리했습니다. AMR 세계의 브랜드 : locus 로봇 공학 및 6 개의 강 시스템. 후자는 전자 상거래 거인 Shopify 에 인수되었습니다. $ 450 백만년 2019.
중국에는 스마트 기술과 Syrius 해외 시장에서 인기있는 토치 외 AMR 중심 회사가 탄생했습니다. 또한 많은 전통 물류 AGV 플레이어도 AMR로 변신했습니다.
권위있는 데이터 대행사 인 Interact Analysis의 보고서에 따르면 글로벌 AMR 업계 2019 년 총 수익 이전 US $ 749 백만, 70 % 증가 전년 대비; 새로운 왕관의 그늘에 가려진 2020 년에도 연간 성장률은 45 %. 사후 유행병 시대는 상당한 관심을 끌었다.
미래 : 멀티 제품 서비스 분할 시나리오 형성 폐쇄 루프 오토메이션
하지만 미래는 기대할 수 있지만 할 수 없다 AMR 전체로서 아직 착륙 초기 단계에 있습니다. 하위 시나리오에서 픽킹,웨어 하우징 등과 같은 전자 상거래 창고 및 물류 분야에서 상업적으로 입증 된 솔루션이지만 성숙한 전체 시나리오 제품 폐쇄 루프가 아직 형성되지 않았습니다.
신기술의 적용과 홍보를 위해서는 먼저 세분화 된 연마 장면에 초점을 맞춘 다음 플랫폼 확장을 고려하는 것이 가장 실용적이고 신뢰할 수있는 경로라는 것은 의심 할 여지가 없습니다. 성장한 회사에서도 AGV 시대, 우리는 보았다 Hairou 's box-type 에 여전히 초점을 맞춘 혁신 저장 로봇, 그리고 우리는 또한 보았다 Jizhijia 제품 구축에 초점을 맞춘 매트릭스.
대조적으로, 전자 상거래웨어 하우징 AMR 탐험 할 시장. 여부 기업은 가능한 한 빨리 고객의 불만 사항과 제품 경험을 극복 할 수 있습니다. 핵심 기술을 빠르게 이식하고 제품 플랫폼 화 다음 경쟁 환경을 결정하는 열쇠가 될 것입니다. 우리 과학과 기술의 가치를 믿는 사람들이 경외심과 집중력을 가지고 꾸준히 전진 할 수 있기를 진심으로 바라며, 새로운 생산 방법이 자본 게임을위한 협상 칩이되지 않도록합니다.
agv 자동차