부두의 등불은 마치 눈꺼풀에 칼을 대고 있는 듯 섬뜩한 흰색이었다. 004 항공모함은 소리 없이 해수면 위를 미끄러지듯 나아갔다. 8만 톤에 달하는 거대한 철골 구조물은 마치 고양이가 착륙하듯 가벼웠다. 리본 커팅식도 없었고, 생중계 카메라 덮개조차 열리지 않았다. 오직 강철판을 용접하는 불꽃 소리만이 들릴 뿐이었다. 한 젊은이가 선체 가장자리에 쪼그리고 앉아 볼트를 조이고 있었다. 강철판에 바지가 찢어져 하얀 실이 생겼지만, 그는 아래를 내려다볼 겨를도 없이 렌치를 회오리바람처럼 돌리고 있었다. 그 순간, 지름 3.2미터, 무게 480톤에 달하고 4층 건물보다 높은 두 개의 "심장"이 이미 설치되어 있었다. 이 심장부는 64세트의 유압 잭이 38시간 동안 쉬지 않고 작동하며 들어 올려졌고, 27명의 원자력 안전 담당자들이 15분마다 온도를 측정하며 0.5도라도 차이가 나면 작업을 중단했다. 쉽게 말해, 이 "주전자"는 필터를 교체할 필요 없이 40년 동안 물을 끓여왔고, 오래된 에어컨보다 조용하다는 것이다.

어떤 이들은 "그냥 배일 뿐이야, 우리도 저런 배 있잖아."라고 투덜거렸다. 하지만 갑판 도킹 오차는 0.17밀리미터로, 사람 머리카락보다도 가늘다. 한 숙련된 작업자는 항공모함 조립이 예전에는 바닥을 조립하는 것과 같았지만, 지금은 시간당 0.3밀리미터씩 움직이는 하나의 매끄러운 미끄럼틀과 같다고 말했다. 너무 느려서 개미도 따라잡을 수 있을 정도다. 이 미세한 틈이 항공모함 탑재 항공기의 착륙 장치 수명을 5년이나 연장할 수 있다. 이 수치는 딱딱해 보일지 모르지만, 그 이면에는 "대략"이라는 작은 차이, 즉 쉽게 얻어낼 수 있는 희생이 숨어 있다.

같은 밤하늘 아래, 고고도 비행장에서 H-20 폭격기 한 대가 '활주로 주행' 훈련을 하고 있었다. 수직 꼬리날개도 없고, 마치 모서리를 깎아낸 자처럼 평평한 등껍질을 가진 그 폭격기는 2023년 가을에 그곳에 있었고, 2025년에는 단거리 이륙 훈련을, 2026년까지는 이미 앞바퀴를 17번이나 들어 올리는 훈련을 마쳤다. 기내 소음은 58데시벨로, 마치 연인이 속삭이는 소리 같았다. 7,000미터 상공에서는 자신의 심장 박동 소리까지 들릴 정도였다. 이처럼 조용한 비행의 이점은 적의 레이더가 폭격기를 탐지하려면 바로 코앞까지 접근해야 한다는 것이다. 이는 적에게 라면 한 그릇을 끓일 시간만큼의 반응 시간을 벌어준다.

바닷속은 더욱 어두워졌다. 095식 핵잠수함은 600미터 깊이에서 '심해 잠수'를 하는데, 선체는 60기압의 압력에 눌리지만 이론적인 한계의 절반인 2.3밀리미터만 수축한다. 3겹의 무반향 타일이 촘촘하게 부착되어 100Hz에서 20,000Hz까지의 소음을 흡수하고, 무축 펌프 제트 엔진은 소음을 18데시벨 더 줄여준다. 이전의 윙윙거리는 소리를 내던 093G식 잠수함은 이제 마치 전원이 꺼진 냉장고처럼 조용해졌다. 수중 적들은 소나 볼륨을 최대로 높여야 하지만, 헤드폰으로는 자신의 혈액이 흐르는 소리만 들릴 뿐이다. 그때쯤이면 095식 잠수함은 이미 적의 등 뒤에 바짝 붙어 있고, 게임은 끝난 것이다.

하늘도 분주하다. 6세대 전투기 3대가 각각 독립적으로 작전 운용되고 있다. 리펑-36은 마하 2.6의 속도에 도달하고, 윤쥔-50은 9G의 중력 가속도를 견디며 11회 연속 루프 기동을 펼친다. 또한, 가변익은 0.8초 만에 22도에서 68도까지 회전하며 마치 선풍기처럼 날개를 펼치고 접을 수 있다. 이 세 기종은 모두 420km 거리에서 미사일을 명중시킬 수 있는 128코어의 국산 칩이라는 하나의 '두뇌'를 공유한다. 유인 전투기는 드론을 탑재하고 대량으로 발사한 후, 회수하여 탄두 개수를 세는 데 그친다.

고가의 장비만 비싸다고 생각하지 마세요. 다롄의 펄스 콘덴서 공장은 8,000회 충방전이 가능한 004형 전자 미사일용 에너지 저장 모듈 12세트를 매일 생산합니다. 이 수명은 달력보다 훨씬 깁니다. 신장의 공중급유기는 자기부상 호스를 사용하여 99.2%의 도킹 성공률을 달성합니다. 이 0.2%를 과소평가하지 마세요. 장거리 공격 중에도 무사히 집에 돌아와 바비큐 파티를 즐길 수 있을지 여부를 결정짓는 중요한 요소입니다. 고순도 갈륨비소 칩은 군사 검사를 통과하여 레이더 탐지율을 향상시켰습니다. 적이 손을 드는 순간 바로 탐지할 수 있게 된 것입니다.

055B형 구축함 "옌안"은 142일 동안 도크에 정박하지 않았고, 레이더는 72시간 동안 47개의 저공비행 표적을 감시했으며, 레이저 기관포는 2.3초 만에 드론을 격추했고, 수직 발사 시스템은 대공, 미사일 방어, 대함 공격 능력을 겸비하여 마치 냉장고 문처럼 맥주와 만두를 동시에 얼릴 수 있는 다목적 기능을 자랑했습니다. 076형 구축함 "헝산"은 틸트로터 항공기를 나중에 쉽게 설치할 수 있도록 엘리베이터 샤프트가 미리 설치되어 있었습니다. 취역 전부터 이미 비상 계획이 마련되어 있었는데, 예를 들어 개조 공사 전에 광섬유 케이블을 설치하는 것과 같은 계획이었습니다.

그들을 진정으로 괴롭힌 것은 사소한 디테일들이었다. 베테랑 엔지니어는 2년 동안 안후이성에 돌아가지 못하고, 춘절 연휴에는 부두에서 도시락을 먹으며 시간을 보냈고, 그의 휴대전화에 저장된 딸 사진은 닳아 없어졌다. H-20 시험 조종사는 3년 동안 프로필 사진을 바꾸지 않았고, 손으로 그린 소형 항공기 스케치는 삐뚤빼뚤하고 지저분했다. 남중국해의 음파탐지기 엔지니어는 127장의 사진을 저장해 두었는데, 각 사진에는 손으로 쓴 좌표가 적혀 있었고, 땀에 젖어 글씨가 흐릿해져 있었다. 아무도 그들에게 최신 트렌드를 알려주지 않았고, 그저 새벽 4시에 퇴근할 때 경비원이 건네주는 생수 한 병뿐이었다.

어떤 사람들은 국가의 힘을 불꽃놀이에 비유하며 전 세계적인 박수갈채를 받아야 마땅하다고 말합니다. 하지만 지난 수십 년 동안 우리는 마치 어둠 속에서 타이어의 균열을 메우는 것처럼, 인내심을 갖고 균열을 메우는 데 급급해 왔습니다. 004식 항공모함의 0.17mm, 095식 구축함의 18데시벨, H-20 폭격기의 58데시벨—이 수치들은 보잘것없어 보이지만, "만약에"라는 불안감을 잠재워 줍니다. 지하철을 타고 출퇴근하거나 짧은 동영상을 스크롤할 때는 이러한 것들을 의식하지 못하지만, 마치 와이파이 신호처럼 보이지 않지만 안심을 주는 존재입니다.

군사 애호가들은 늘 "우리가 누구와 싸울 건가?"라고 묻습니다. 사실 아무도 싸우고 싶어 하지 않습니다. 다만 우리가 다른 나라들에게서 "싸움"이라는 선택권을 빼앗아 버렸을 뿐입니다. 예전에는 "우리가 항공모함을 보유해야 하는가?"라는 논의였지만, 이제는 "열효율이 11.3% 더 높아졌다"는 식입니다. 분위기가 바뀌었고, 자신감도 떨어졌습니다. 마치 어린 시절 이웃의 자전거를 빌려 타다가 이제는 직접 자전거를 조립하고 안장 각도를 가장 편안한 각도로 조절하고 싶어 하는 것과 같습니다.

밤은 잿빛으로 물들고 부두의 불빛이 꺼졌다. 용접공은 마지막 볼트를 조이며 아내에게 긁힌 자국을 무심하게 보여주었다. "또 바지 한 벌 망쳤군." 아내는 이모티콘으로 답했고, 그는 껄껄 웃으며 갑판에서 뛰어내렸다. 8만 톤에 달하는 거대한 배는 마치 살찐 고래처럼 물 위에 둥둥 떠 있었다. 뒤집을 생각조차 하지 않는 듯. 저 멀리 H-20 폭격기가 착륙 장치를 접었다. 조종석의 조종사가 하품을 했는데, 그 소리는 에어컨 소리보다 작았다. 어두운 그림자가 물속을 헤엄쳐 지나갔다. 095식 폭격기가 능동 소음 제거 기능을 끄자, 세상은 순식간에 고요해졌다.

그들은 소셜 미디어에서 화제가 되려고 서두르지 않습니다. 진정한 안전은 소리치는 데서 오는 것이 아니라, 새벽 3시에 조용히 비추는 빛에서 온다는 것을 알기 때문입니다. "이게 나랑 무슨 상관이지?"라고 물으실 수도 있겠죠. 내일 아침 줄 서서 사려는 두유를 생각해 보세요. 이 "0.17mm"의 보호막이 없다면 가격이 세 배로 오를지도 모릅니다. 평화는 결코 공짜 아침 식사가 아닙니다. 단지 누군가가 그 대가를 치르고 있을 뿐이죠.

1. 기본 위치 설정

모델 포지셔닝: 중국 최초의 스텔스 전략 폭격기로, 미국의 B-2A "스피릿" 및 B-21 "레이더"와 유사합니다.

설계 목표: "제2열도선" 방어선을 돌파하고 핵무기와 재래식 무기를 모두 활용하여 장거리 타격 임무를 수행하는 것.

2. 예상 성능 매개변수

(1) 스텔스 성능

레이더 반사 면적(RCS): 비행 날개 구조, 스텔스 코팅 및 내부 폭탄창 설계를 적용하여 0.01㎡ 이하(B-2와 유사)로 예상됩니다.

적외선/음향 스텔스: 새로운 엔진 냉각 시스템과 소음 감소 기술이 탑재될 가능성이 있습니다.

(2) 사거리 및 탑재량

사거리: 공중 급유 없이 약 10,000~12,000km로 추정되며, 대륙간 타격 능력을 보유하고 있다.

탑재량: 약 10~20톤, 운반 가능 품목:

재래식 무기: 정밀 유도 폭탄(LS-6 등), 순항 미사일(창젠-20 등). 핵무기: 신형 공대지 탄도 미사일 또는 극초음속 핵무기(둥풍-17 공대지 버전과 유사).

(3) 추진 시스템

엔진: WS-18 터보팬 엔진 4개(D-30KP2의 개량형) 또는 신형 WS-20 터보팬 엔진이 탑재될 가능성이 있으며, 후자는 향후 스텔스 성능에 최적화된 버전으로 업그레이드될 수 있다.

초음속 비행 능력: 논란이 많습니다. 주류 의견은 아음속(B-2와 유사)이라는 것이지만, 소수 의견으로는 제한적인 초음속 침투 능력을 갖추고 있을 것이라는 추측도 있습니다.

(4) 항공전자 및 전투 시스템

레이더: 능동 전자식 스캔 배열(AESA) 레이더로, 탐지 범위와 재밍 방지 기능이 H-6K보다 우수합니다.

전자전 시스템: 자율 침투를 지원하는 통합 전자전 대책 시스템.

인공지능 지원: 다중 목표물 타격 효율을 향상시키기 위해 인공지능 기반 의사결정 시스템을 통합할 가능성이 있습니다.

3. 기존 모델과의 비교

매개변수: H-20 (추정치) / H-6K / 미국 B-2A

주행 가능 거리: 12,000km / 6,000km / 11,000km

탑재량: 20톤 / 12톤 / 23톤

스텔스 성능: 우수 (비행 날개 구조) / 없음 / 매우 강함 (RCS < 0.1㎡)

엔진: WS-18/20 (4개) / D-30KP2 (2개) / F118-GE-100 (4개)

4. 전략적 중요성

3축 핵 억지력: 중국의 공중 핵 공격 능력의 공백을 메우고, DF-41 전투기와 094식 핵잠수함과 함께 완전한 핵 억지 시스템을 구축합니다. **지역 거부/접근 차단:** 괌과 디에고 가르시아 같은 미군 기지에 위협을 가할 수 있으며, "접근 차단/지역 거부(A2/AD)" 전략을 뒷받침합니다.

**기술적 도약:** 스텔스 기능과 대륙간 항속거리 확보가 이루어진다면, 이는 세계에서 두 번째로 실전 배치 가능한 스텔스 전략 폭격기가 될 것입니다.

**5. 주요 질문 및 과제:**
**지연 사유:** 엔진 신뢰성, 스텔스 소재 제조 공정 또는 전략적 요구 사항 조정과 관련될 수 있습니다.

**비용 및 대량 생산:** 항공기 한 대당 비용이 10억 달러를 초과할 수 있으며, 초기 대량 생산은 제한적일 수 있습니다(B-2와 유사하게).

H-20

H-20 폭격기

홍 20