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FOB/CIF제품 원산지:
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특정 기술 매개 변수 :
치수 | 3100 * 1200 * 1100mm |
| 승객 | 3 명 |
| 최대 하중 | 200kg |
| Net.weight | 300kg |
| 엔진 | 스즈키 4 뇌졸중 |
| 실린더 | 4. |
| 배출물 | 1300cc |
| 최대 힘 | 60kw |
| 압축비 | 9.5 : 1 |
| 윤활 시스템 | 마른 바닥 |
| 냉각수 시스템 | 물 냉각 더블 사이클 |
| 시작 방법 | 전기 시작 |
드라이브 시스템
추진 시스템 | 제트 펌프 | 브레이크 및 역 기어 | 지능형 브레이크 리버스 기어 시스템 |
| 제트 펌프 유형 | 싱글 스테이지 축 방향 흐름 펌프 | 임펠러 | 스테인레스 스틸 15.5cm |
연료와 석유 / 전기 체계
추천 연료 | ≥93 # 가솔린 | 스타터 모터 | 380W |
연료 탱크 용량 | 35L | 배터리 | 24V, 36A. |
엔진 오일 | 3.5L | 수량 / 20GP / 40GP | 4. 유 엔 나는 티 / 12 단위 |
모터 보트에 대한 간략한 설명
지능형 브레이크 및 역 기어 시스템 (IBR) 지능형 브레이크 및 역 기어 시스템은 보트를 멈추고 비교할 수없는 기동성을 멈출 수있는 힘을 제공합니다. 스마트 브레이크 및 역 기어 시스템을 사용하는 작업은 매우 간단합니다. 브레이크 스위치는 왼쪽 손잡이에 있습니다. IF 모터 보트는 앞으로 상태에 있으며 왼손 손잡이의 콤비네이션 스위치 버튼을 누르면 배송 감소하는 속도를 높이고 스위치 버튼을 자동으로 재설정하도록 해제하십시오. IF 정지 된 상태에 있고 버튼을 누르고 있으며, 제어 스위치는 음식의 팁에 정확하게 위치하므로 손잡이를 떠나 물 표면에서 멀리 보지 않아도됩니다. 높은 수준의 안전과 직관력 승마. 스마트 브레이크와 역 기어 시스템을 사용하면 30m를 초기에 멈출 수있는 능력이 있습니다. 다른 모터 보트. 스즈키 1300ccecu 엔진 엔진은 4 실린더를 사용합니다. 4 스트로크 스즈키 ECU 전자 주입 고속, 고출력 가솔린 엔진. 폐쇄 루프 전자 제어 연료 분사 시스템은 공기 연료를 제어합니다 비율 및 에너지 및 연료를 절약합니다. 제품은 안전을 완전히 보장하는 EU CE 인증을 통과했습니다. 혁신적인 일체형 성형 기술, 상하 및 하부 껍질은 한 번에 형성되어 있으며, 특수형 재료 및 유리 섬유 강화 플라스틱. 그것은 가벼운 무게, 내식성 및 강력한 충격성이있어 선체의 안정성과 물 흐름을 보장합니다. 전반적인 라인은 매끄럽고 세련되고 아름답고 표면이 어렵고 밝습니다. 오래된 공예와 비교할 때 유리 섬유 강화 플라스틱으로 만든 선체가 더 힘들고 안전합니다. 슈퍼 대형 유량 제트 펌프 추진 시스템 싱글 스테이지 Shunhang에서 특별히 개발 된 축 방향 흐름 펌프 탁월한 디자인과 큰 흐름 그것은 15.5cm의 직경이 15.5cm 인 매립 된 스테인레스 스틸 임펠러가 장착되어 있습니다. 이는 강력한 물 표면 흡착 및 가속 성능을 제공합니다. 스포츠 좌석 좌석은 인체 공학적 개념으로 설계되어 극한 운전 환경을 편안하게 지원합니다. 컬러 블로킹 디자인은 더 많은 성격과 패션을 보여줍니다 모터 보트의 슬라이딩 표면을 늘리고 안정성을 높이고 선체 롤을 줄이는 데 도움이되며 선회 및 제어를보다 정확하게 제어하십시오 물결 모양의 항해. 스티어링로드는 개인적인 취향에 따라 조정할 수 있습니다. 둘 다 보트 머리와 꼬리에 견인 로프 후크 여부 비상 사태로 드래그하거나 서핑 보드를 끌고 있습니다. 실용적입니다. 조정 가능 Rearview 빛이있는 거울 광각 조절 가능 리어 뷰 턴 표시기가있는 거울, 당신이 분명히 상황을 볼 수 있습니다. 방수 고성능 LCD 악기 액정 기기는 구동 속도, 연료량 및 킬로미터를 표시하고 광 신호가 있습니다. 
일회성 압축 몰딩 바닥 선체 및 선체 
간소화 된 안정제
조정 가능한 경사 방향 막대 
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엔진 : 4 뇌졸중; 좌석 : 3; 마력 :> 300hp 실린더 : 4; 엔진 용량 : 1300cc; 배터리 : 12V, 36A 색상 : 선택; 제품 크기 : 3100 * 1200 * 1100mm 최대 부하 : 200kg; 순 무게 : 300kg; 이자형 Ngine 변위 : 1300cc 최대 전력 : 63kw (6000rpm); 단일 패키지 크기 : 31x12x11 센티미터단일 총액 무게 : 20.000 kg; 최대 전력 : 63kw (6000rpm) 최대 토크 : 11nm (4000rpm); 윤활 시스템 마른 오일 냉각 시스템물 냉각 이중 루프; 시작 방법전기 시작 ECU 연료 탱크 용량 : 35L; 기름 금액 : 3.5L; 스타터 모터 : 380W
보트 사양 : 제품 이름 : 68 피트 럭셔리 요트제품 번호 : TR-MY68 주요 치수 : 20.60 × 4.80 × 2.40m 호스트 파워 : 370hp × 2; 승무원 : 12 명 초안 : 1.0m; 속도 : 18KN 탐색 지역 : 내륙 강 B 레벨
1, 사용 조건 : 380V / 3phase / 50HZ; 2,재료 중고 : PP meltblown 특수 재료; 용융 지방 1500 삼,제품 규격 : L = 420mm, δ = 0.008 ~ 0.1mm 4, 밀어 남 산출 : 25 ~ 50Kg / H 재료, 두께 및 프로세스.
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담수화는 신선한 물을 생산하기 위해 해수 담수화의 사용입니다. 그것은 물 자원의 이용을 실현하는 오픈 소스 증분 기술입니다. 그것은 시간, 공간 및 기후의 영향을받지 않고 신선한 물의 총 금액을 증가시킬 수 있습니다. 수질은 좋고 가격이 점차적으로 합리적입니다. 해안 거주자 및 산업용 보일러 수용액 용 식수와 같은 안정적인 물 공급을 보장 할 수 있습니다. 해수에서 담수를 얻는 과정을 담수화합니다. 현재 사용중인 해수 담수화 방법은 해수 냉동, 전기 투석, 증류 및 역모를 포함합니다. 역삼 투 멤브레인을 사용하는 현재의 역삼 투는 간단한 장비, 유지 보수가 용이하고 모듈 식 장비로 인해 시장을 신속하게 차지하며 점차적으로 증류 방법이 가장 널리 사용되는 방법이되었습니다.
팔 길이 : 2300mm; 페이로드 : 50kg; 무거운 페이로드에 적합 팔레 타이 징 티치 펜던트에 의한 쉬운 조작
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